Hoppa till innehåll
Bilpart

OE-nummer förklarat

Vad ett OE-nummer är, hur det skiljer sig från tillverkarens eget artikelnummer och hur du använder det för att hitta rätt del.

Svårighetsgrad
Lätt
Tidsåtgång
10 min
Lästid
1 min

Steg för steg

  1. 1.Hitta numret på den gamla delen

    Leta efter instansade tecken i godset eller en etikett på en plan yta. Torka av ytan innan du läser av.

  2. 2.Fotografera och läs av

    Fotografera numret. Kontrollera O mot 0 och I mot 1 innan du söker.

  3. 3.Sök på numret

    Sök på OE-numret. Har numret ersatts visar vi det nyare numret och säger att så är fallet.

  4. 4.Stäm av mot bilen

    Ange registreringsnummer så matchar vi numret mot din utförandevariant.

Verktyg som behövs

  • Registreringsbevis del 1
  • Ficklampa
  • Mobilkamera

Vad OE betyder

OE står för Original Equipment. Ett OE-nummer är det nummer biltillverkaren själv använder för delen — Volvos, Volkswagens eller BMW:s eget nummer. Det står ofta instansat eller på en etikett på den gamla delen.

Varför det är den bästa sökningen

OE-numret pekar på en exakt del i en exakt utförandeversion. Söker du på det slipper du hela frågan om årsmodell, motorkod och utrustningsnivå. Vi matchar numret mot våra korsreferenser och visar vilka artiklar som motsvarar det.

OE-nummer är inte samma som artikelnummer

Delen du köper tillverkas oftast av en underleverantör: TRW, Bosch, Mann-Filter, SKF, Febi, Brembo. Den har sitt eget nummer. En och samma OE-del kan finnas som fem olika artikelnummer från fem tillverkare, i olika kvalitetsnivåer och prislägen.

Omvänt kan ett artikelnummer motsvara flera OE-nummer, eftersom biltillverkaren kan ha bytt nummer under produktionen utan att delen ändrades.

Ersättningsnummer

Biltillverkare ersätter nummer löpande. Ett gammalt OE-nummer pekar ofta vidare till ett nyare. Söker du på ett utgånget nummer visar vi det nummer som har ersatt det, och säger att så är fallet — du ska inte behöva undra om du fick fel del.

Så läser du av numret

Titta på den gamla delen innan du demonterar den helt. Numret sitter oftast gjutet i godset eller på en etikett på en plan yta. Fotografera det; siffror och bokstäver är lätta att blanda ihop när delen är oljig. Nollor och bokstaven O, ettor och I är de vanligaste feltolkningarna.

När du inte hittar något nummer

Använd registreringsnumret i stället och komplettera med motorkoden ur registreringsbeviset. Det tar dig nästan hela vägen — och där en uppgift saknas säger vi villkorlig i stället för att gissa.

Relaterade kategorier

Fler guider